西装定制报价单-西装衬衣招牌定制多少钱

全屋定制家具，贵不贵？一般要多少钱合适？

好多人把全屋定制的概念都搞错了，以为全屋定制就是做一点柜子而已。

现在市面上很多打着全屋定制的招牌，其实做不了全屋定制的产品。真正的全屋定制是指整个房屋装修需要的木制品均可以制作，包括木门，护墙板，橱柜，衣柜，踢脚线，顶线，屏风隔断，还包括家具。家具定制比较贵，一般是购买成品。按照上面的项目去一一排除，你就会发现，市面上真正能做全屋定制的工厂其实并不多。全屋定制的产品就要按照个人的需求及装修预算来确定价格，板式的价格不高，适合装修预算不高的人。板木结合的适合装修预算稍高并且比较讲究品质的人。最高的就是全原木定制适合装修预算充足且非常注重生活品质及环保的人。

当然，不管是板式的，板木结合的还是全原木的最终价格都跟选材有关，板材分进口板材和国产板材，进口板材又分全进口和基材进口。原木基本都是进口，原木的选择就更多，一般东南亚的偏贵，美洲次之，非洲又次之。决定全屋定制价格的还有工艺及表面处理。与产地也有关，业内有句话：板式看川渝，轻奢看江浙，原木看广深。总之，多看，多问，多比较绝对不会错。

全屋定制现在大部分都采用的是颗粒板，比较实用，价格相比同质量的成品家居，肯定会贵一丢丢，毕竟是定制的嘛，对于空间利用率达到极致。全屋定制不同品牌价格差别也挺远的，但真是一分质量一分货。大到板材，小到一颗螺丝钉，柜门有没有缓冲、开关有没有声音等等。建议多看几家，多对比多选择。以上就是我对这个问题的回答，欢迎大家一起交流讨论。

奢侈品牌哪家强？

目前来看，如果说寺库是中国乃至亚洲最大的奢侈品电商、精品生活方式平台的话，恐怕没有人敢说第二家。

以鉴定奢侈品起家的服务平台——寺库，创设10年来，业务快速拓展到了线上保真销售、线下体验会所、奢侈品养护等等非常广泛的范围，完成了从奢侈品电商到精品生活方式的华丽转身，并成为继阿里巴巴后在美上市的第一个中国电商股，奢侈品的电商化，使得寺库成为业内独角兽。

据国际知名调研机构Frost&Sullivan数据显示，寺库目前已拥有中国及亚洲地区高端在线市场第一的市场份额。在品牌合作上，与超过3000个高端品牌合作，汇聚来自全球超过30万件商品，超百个国际硬奢品牌核心品类入驻，是中国直签奢侈品品牌最多的线上销售服务平台。

今年以来，寺库持续加大市场开拓力度，完善线上线下融合发展模式，积极吸引世界知名奢侈品品牌入驻，先后与全球最大奢侈品集团LVMH、国内最大的零售巨头京东形成战略合作，最近又与砂之船、如意集团、云开集团签约，CANALI、Versace、Ferragamo、Tod's、Lanvin、RogerVivier、Armani、Stella McCartney等超百个国际硬奢品牌核心品类入驻。可以说，如今的寺库，是荟萃中外奢侈品品牌、倡导精品生活方式、聚合效应发挥最好的奢侈品品牌。

不知道你说的奢侈品牌哪家强是从哪个角度的提问，不过最近由德勤(Deloitte Touche Tohmatsu Limited)发布的的2018年度奢侈品全球力量报告(Global Powers of Luxury Goods 2018)里， 根据财报和销售额 ，倒是有个奢侈品牌的排行。

在这个排行里，大家熟知的 法国LVMH集团依然排在第一， 它旗下的主要品牌包括路易威登（Louis Vuitton）, 芬迪（Fendi），宝格丽 （Bulgari），罗意威 （Loewe），马克·雅可布（marc jacobs）和泰格豪雅（TAG Heuer）等。比较意外的是这次雅诗兰黛集团（美国）超过历峰集团（瑞士）跃居第二位，不过相差也不大。雅诗兰黛旗下包括雅诗兰黛（Estee Lauder），魅可（ M.A.C），倩碧（Clinique）等品牌；而第三位的历峰集团下面包括

卡地亚（Cartier）, 梵克雅宝（Van Cleef & Arpels），万宝龙Montblanc等品牌；其他进入前20的，大家熟知的还有开云集团（旗下有Gucci, Bottega Veneta, Saint Laurent, Balenciaga等品牌），欧莱雅集团，爱马仕集团，博柏利Burberry，普拉达集团Prada集团等。

总体来看，排名前十位的公司，销售额占到奢侈品市场的近一半；意大利仍然是数量最多的国家，而法国公司的销售额最高 。所以要说强以上列举的公司（品牌）都是奢侈品界很强的。

如果从品牌大众化的角度来说，这排名前20里面，比如雅诗兰黛下面的魅可（ M.A.C），其以彩妆为主打，虽然牌子很好，但性价比很高，很受新一代消费者青睐。另外比如斯沃琪集团排在第7，虽然它旗下有欧米茄等高端品牌，但斯沃琪还是提供了 时尚 的低端表系列，很有大众性。而象蒂芙尼Tiffany & Co.，资生堂分别位列第16，17位；Tiffany的银饰系列和一些家居精品也是瞄准大众市场的；而资生堂下面也是很多品牌，从高端到大众，比如AUPRES欧珀莱、Za姬芮

这些品牌群众性基础都很强。

所以要说奢侈品大众化，这些奢侈品集团下面都有多品牌的不同市场定位，尤其化妆品和香水，更容易获得大众市场。

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爱马仕：丝绸，丝巾

爱马仕（Hermès）是世界著名的奢侈品品牌，1837年由Thierry Hermès创立于法国巴黎，早年以制造高级马具起家，迄今已有180多年的悠久 历史 。总店位于法国巴黎，分店遍布世界各地。

让所有的产品至精至美、无可挑剔，是Hermès的一贯宗旨。大多数产品都是手工精心制作的，无外乎有人称Hermès的产品为思想深邃、品位高尚、内涵丰富、工艺精湛的艺术品。这些Hermès精品，通过其散布于世界20多个国家和地区的200多家专卖店，融进快节奏的现代生活中，让世人重返传统优雅的怀抱。

LV：包包

自1854年以来，代代相传至今的路易威登，以卓越品质、杰出创意和精湛工艺成为 时尚 旅行艺术的象征 。产品包括手提包，旅行用品，小型皮具，配饰，鞋履，成衣，腕表，高级珠宝及个性化订制服务等。

香奈儿：口红

香奈儿（Chanel）是一个法国奢侈品品牌，创始人是Coco Chanel（原名是Gabrielle Bonheur Chanel ，中文名是加布里埃·可可·香奈儿），该品牌于1910年在法国巴黎创立。

Karl Lagerfeld（卡尔·拉格菲尔德）是举世公认最具领导潮流能力的设计师之一，他具有源源不断的新创意，每一季都推出精彩绝伦的新作。你永远无法猜到Karl Lagerfeld下季将推出什么风格，因此你也无法用任何一种风格将Karl Lagerfeld作以概括。

2019年02月19日，Chanel香奈儿艺术总监老佛爷去世 享年85岁。

迪奥：香水

迪奥无时无刻让自已的王国里的每一个事物都充分体现着女性的魅力，关于香水，迪奥曾这样说：“香水是一扇通往全新世界的大门，所以我选择制造香水，哪怕你仅在香水旁边逗留一会，你便能感受到我的设计魅力，我所打扮的每一位女性都 散发出朦胧诱人的雅性。”

Dior迪奥香水是一个 历史 悠久的香水品牌，拥有多款香水。其中第一款香水于1947年推出。

杰尼亚：男士正装

杰尼亚 (Zegna) 是世界闻名的意大利男装品牌，最著名的是剪裁一流的西装，亦庄亦谐的风格令许多成功男士对杰尼亚 (Zegna) 十分青睐。杰尼亚 (Zegna) 的标识：简洁的“Ermenegildo Zegna”显得非常有都市味。

　杰尼亚男装是个性与艺术性完美组合的作品，为了尽量满足在千禧一代中越来越多的服装个性化要求，杰尼亚在今季仍专门提供量体裁衣的服务，上乘的面料通过高级制作师的精心雕琢，细致剪裁，周到呵护至每个细节，穿着舒服。他将传统工艺和现代智慧有机地结合，使杰尼亚特有的梦幻般的面料把男装艺术发挥到淋漓尽致的地步。

纪梵希：散粉

纪梵希(Givenchy)是来自法国的时装品牌，优美、简洁、典雅是纪梵希最大特点，纪梵希最初以香水为其主要产品，后开始涉足护肤及彩妆事业。

其标记是4个“G”字母的变形组和黑体字GⅣENCHY字样，堪称Givenchy的金字招牌。经典、高贵、时髦，这就是被称为法国时装界的绅士的Givenchy的风格所在。

范思哲：奢华家居

Versace（范思哲）品牌向来都是奢华，甚至俗艳的代名词。从品牌创立之初，就在成衣、高级定制、家居生活、香氛，以及酒店等多领域不断拓展。除了时装系列被人们广为熟知之外，其实Verseca的家具系列也不乏忠实拥趸。与品牌精神如出一辙的设计理念，让Versace家居系列也呈现了豪奢华贵的一面。

古驰：皮具

GUCCI品牌时装一向以高档、豪华、性感而闻名于世，以“身份与财富之象征”品牌形象成为富有上流 社会 的消费宠儿，一向被商界人士垂青， 时尚 又不失高雅。古驰现在是意大利最大的时装集团。古驰--永恒而经典并深受明星们的青睐，品牌灵感源自演员，公主和名媛等杰出女性。

菲拉格慕：腰带

巴黎世家：卫衣

巴黎世家Balenciaga是 时尚 界最有影响力的品牌之一。1919年克里斯托巴尔·巴伦西亚加 (Cristóbal Balenciaga)成立，1936年落户巴黎，他引领了1930年到1968年之间很多重要的 时尚 运动。 有代表性的成衣系列体现了品牌的身份，皮具、鞋和饰品也取得了全球性的成绩。

celine：女士时装

1945年，女设计师赛琳·薇琵娜（Celine Vipiana）在巴黎开设第一间店铺“CELINE, Le bottier pour enfants”，以售卖高级男童皮鞋起家，至今已有60多年的 历史 。自1959年起，女装、手袋成为赛琳 (Celine) 主力项目。赛琳 (Celine) 手袋上各式各样的图案，如双轮马车，OMEGA，花朵及半月标记，更是深深地代表赛琳 (Celine) 的经典。

Burberry：风衣

Burberry（博柏利）拥有160年的 历史 ，是具有浓厚英伦风情的著名品牌，长久以来成为奢华、品质、创新以及永恒经典的代名词，旗下的风衣作为品牌标识享誉全球。在Burberry（博柏利）首席创意总监克里斯托弗·贝利（Christopher Bailey）的创意理念领导下，该品牌不断与时俱进。在充满现代感和崇尚真我表达的同时，又承袭了最初的价值理念和1856年创立至今的品牌传统。

博柏利的风衣和香水在世界有很高的知名度。博柏利带有一股英国传统的设计风格，以经典的格子图案、独特的布料、大方优雅为主。除传统服装外，博柏利也将设计触角延伸至其它领域，并将经典元素注入其中，推出香水、皮草、头巾、针织衫及鞋等相关商品。

阿玛尼：正装、衬衣

阿玛尼（ Armani） 是世界知名奢侈品牌，1975年由 时尚 设计大师乔治·阿玛尼（Giorgio Armani）创立于意大利米兰，他以使用新型面料及优良制作而闻名。阿玛尼品牌标志是由一只在往右看的雄鹰变形而成。鹰象征了品牌至高的品质，卓越和技艺，从此以它做为永久的象征。

普拉达：眼镜

普拉达（PRADA）是意大利奢侈品牌，由玛丽奥·普拉达于1913年在意大利米兰创建。Miuccia Prada的独特天赋在于对新创意的不懈追求，融合了对知识的好奇心和文化兴趣，从而开辟了先驱之路。她不仅能够预测 时尚 趋势，更能够引领 时尚 潮流。

Prada普拉达眼镜一向给人一种独特的品味感，原装意大利制的整体感，戴起来立刻让您知道为什么要选Prada，与市场上的大众品牌明显的区隔，Prada的独特 时尚 普拉达眼镜、流行感是许多明星装扮自己的标准配备。Prada眼镜除了是一种 时尚 的表征，也是散发神秘魅力的利器。

Prada普拉达眼镜的表现主要归功于Prada普拉达的设计与现代人生活形态水乳相融，不仅在材料、颜色与款式工夫，Prada普拉达设计背后的生活哲学正巧契合现代人追求切身实用与流行美观的双重心态，Prada普拉达在机能与美学之间取得完美平衡，不但是 时尚 潮流的展现，更是现代美学的极致。

登喜路：奢华男装

登喜路是权威男士的奢侈品牌，致力于挑战人们对奢华的定义，以及对国际奢侈品牌的定见。遍布全球的220余家精品店，以及位于伦敦、上海、香港和东京“Alfred Dunhill Home”，其极致奢华的零售环境享誉国际，完美见证了Alfred Dunhill不断挑战、超越自我的能力。Alfred Dunhill只创造最精美的男士奢侈用品，集优雅、功能、创新于一身的完美产品。正是这一优秀的传承和个性——以及对文化、旅行和工艺的衷心欣赏，奠定了Alfred Dunhill作为世界顶级男士奢侈品牌的地位。

瓦伦蒂诺：成衣定制

Valentino（瓦伦蒂诺）是全球高级定制和高级成衣奢侈品品牌，产品包括，高级订制服、成衣以及一系列配饰，包括手袋、皮鞋、小型皮具、腰带、眼镜、腕表及香水。

Valentino创作表达现代人本主义，着重穿戴者的个性。理念、产品、零售店都可找到相同的特质：从独一无二的高级定制作品到男女成衣系列及配饰，从眼镜到香熏和专门店，尽显Valentino气质优雅、清新脱俗、工艺卓越、与众不同的典范。

圣罗兰：时装

YSL，Yves Saint laurent的简称，中文译名圣罗兰，是法国著名奢侈品牌，由1936年8月1日出生于法属北非阿尔及利亚的伊夫圣罗兰先生创立，主要有时装、护肤品，香水，箱包，眼镜，配饰等。

总结：

奢侈品牌真的是太多了，贯穿到衣食住行，写不完[捂脸][捂脸]

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定制家具价格怎么算定制家具选购注意哪些方面

房子的户型千奇百怪，买件合适的家具越来越不容易，因此很多人把目光投向定制家具，不仅能量身定制，还能选择自己喜欢的造型和材质，还可以充分利用到室内空间，那么，定制家具价格贵不贵？定制家具价格是如何计算的？下面小编就以定制家具价格为命题给大家做个分享，希望可以帮到需要的朋友们。

定制家具价格—计算方法一

现在最常用的定制家具计算方法是按照展开面积计算，分三部分计价：1、柜门的价钱，按照长乘宽算出面积，乘以门的单价就是门板的价钱。2、柜体的价钱，按照你柜子使用的每一块板子的表面积乘以单价，就是价钱。比方说侧板，柜子两边的板子，背板柜子后面的板子，层板柜子里面的板子等。3、五金，它们单个收费。比如门铰，拉手等。

定制家具价格—计算方法二

如果你不愿意采用上述计价的方式，也可以和商家协商能否采取按投影面积来计价。现在很多品牌定制家具都会采取这种方式来计价，它的计价方式是，只算门板的价钱，柜门长乘宽乘以单价就是这个柜子的价钱。这种计价方式比按照展开计价方式性价比高一些。

定制家具价格—计算方法三

计价方式不同，最后算出来的价格也会差很远的，除了上面两种计价方法外，有的商家还会采取一口价的方式，多少钱就是多少钱。另外的它的内部格局也会有所固定，只是你不知道而已。

定制家具价格—选购注意要点

要买到满意的定制家具，要注意以下几个方面

1.不贪便宜，选择优质产品

定制家具跟成品家具一样，少不得考虑产品的用材、做工、环保等方面。不可避免，市面上有部分品牌打着“自然环保”的招牌，以“超值”的价格卖质量不过关的产品，所以别看到超值就心动，质量过硬才是关键。

2.火眼金睛，辨别真假定制家具

选购家装之前，先搞清楚什么是量身订做！行内有一些厂家，做的都是固定格式的柜子，一组大的柜子由几个固定尺寸的独立柜子组合成，然后对外声称是量身订做。这样的柜子，需要在各组柜之间连接竖板，既浪费地方又浪费钱，还忽悠消费者说这样才结实。

3.注重家具使用的合理性

定制家具固然注重个性这一方面，但仍旧是生活中的常用品。所有材料的增加与减少都应该符合设计原理，要考虑到支撑、实用、美观，不能一心只想着要彰显个性，忽略合理性。否则，用得不顺心，后悔都来不及。

帕拉梅拉2022款价格

帕拉梅拉2022款价格

保时捷帕拉梅拉2022款报价2.9不是六缸机。保时捷帕拉梅拉2022款报价2.9是八缸的。帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名，这款车不是普通的轿车，却有着轿车的家用特质，不是常规的跑车，却有媲美跑车的动力，我们称它为豪华轿跑车。

帕拉梅拉

提到保时捷，所有人首先想到的都会是911。

经典归经典，但911始终是一款跑车，会被乘员数、实用性、舒适度所局限。虽然如今保时捷有足够多的车型可供选择，但把时间推回到50年前，那时的保时捷旗下只有一个独苗——跑车911。

这不免让有些波子粉感到无奈，难道就不能既享受911的驾控，又兼顾其他感受？

于是乎在1965年，一位狂热波子粉做了件大胆的事：他将一台911拆解、拉长车身，在后排放置了两个与前排相同的座椅，私人改造出了一台四门911。

这件事情被保时捷的工程师知晓后，便萌生了一个四门跑车的梦想，并在若干年后付诸于实践。

正是这个梦，造就了如今的帕拉梅拉。

“四门911”的诞生

50年前的911风头正盛，那时的技术也不够支撑让一辆四门大车拥有媲美跑车的操控，所以保时捷还没想过扩充产品序列。

但世上不乏狂热波子粉，就如同文章开头说的那位——既然厂家不出，咱们就自己动手！当时最具代表性的改装方案，就是“四门911”。

到了70年代中后期，在察觉到了市场需求和波子粉们的诉求之后，保时捷决定做一些改变。

不过那时的保时捷还没直接拿出四门方案，而是推出相对偏稳的保时捷928——双门，但发动机前置，通过拉长车身增加后座空间，尾部采用掀背式设计。

尽管保时捷928从某种程度上迎合了当时的市场需求，但归根结底还是一辆双门车型。

直到1988年，概念车保时捷989的诞生，作为第一台真正意义上的保时捷四门跑车，989开启了保时捷的四门跑车梦想。

不过尽管989项目进展顺利，当时的保时捷还是把重心放在了SUV车型的研发上。此后诞生的保时捷卡宴，也证明了这是个明智的选择。

虽然被搁置，但保时捷并没有忘掉自己的四门跑车梦想。

时隔多年之后，2005年保时捷正式开始研发帕拉梅拉，原型车正是当年的保时捷989。

后来的故事大家应该都知道了，2009年保时捷帕拉梅拉在上海车展全球首秀。经历两次改款之后，帕拉梅拉从最初的饱受质疑，一步步成长为四门GT领域中的典范。

帕拉梅拉10周年纪念版

聊完了过往，再把目光转回当下。

不得不承认，保时捷帕拉梅拉非常成功，两次改款颇受好评，十年时光就在中国积累了78908个用户。

而在2019年，也就是帕拉梅拉诞生的第十个年头，保时捷推出了特别版车型——帕拉梅拉10?Years?Edition。

这也是除了2013年的Panamera?Platinum?Edition和2015年限量100辆的Panamera?Exclusive?Series之外，帕拉梅拉的第三款特别版车型，意义是为了纪念帕拉梅拉车型诞生十周年。

3月18日，帕拉梅拉10?Years?Edition实车终于登场，但由于疫情原因，保时捷用一场直播完成了它的首发亮相。

作为一款特别版车型，帕拉梅拉10?Years?Edition虽然是基于帕拉梅拉标轴版所打造，整体看上去造型差别不大，但每一处细节都在彰显着它的特别。

首先是独有的Panamera?10标识，两个前侧车门的下方、副驾手套箱的饰板以及车门的门槛条上都能看到它——十周年特别版车型专属的白金色字体，无论你选装各种材料的饰板，这个标识都不会消失。

21寸锻造运动轮毂也采用了同样配色的喷漆，别有一番韵味。除此之外，保时捷还为帕拉梅拉10?Years?Edition加了些独有的设计：后排4/6放倒，同步研发的特别调试BOSE音响。

其次是配置。

在帕拉梅拉10?Years?Edition上，很多需要选装的配置都是标配，比如Porsche经典的“青蛙眼”LED矩阵式大灯，7色氛围灯，BOSE音响，中部镂空的sport?design后视镜，电吸门等等。

如果你想要的是一台完全只属于你的帕拉梅拉10?Years?Edition，Porsche?Exclusive?Manufaktur部门可以帮你做到极致，一个有趣的数据：截止2019年，92%的保时捷帕拉梅拉都是互不相同的。

回归到“四门911”的精髓，帕拉梅拉10?Years?Edition的动力和驾控同样强劲。

来源于帕拉梅拉标轴版的2.9L双涡轮增压发动机，最大马力330匹，最大扭矩450N·m，零到百公里加速时间5.7秒。如果你还选装了Sport?Chrono组件，零到百公里加速仅仅只需5.5秒。

当车速达到一定数值，尾部自适应尾翼会自动升起，可调空气悬架也会自动降低车身，这时请把它当做一辆加长版的911，尽情享受保时捷的运动魅力。

其实早在2009年，江湖君曾经和很多人一样认为帕拉梅拉的造型有违时下潮流。但事实证明，秉承了911设计语言也完美融入了四门优势的帕拉梅拉，的确拥有无穷魅力。

当然了，作为一款特别版车型，帕拉梅拉10?Years?Edition的供应虽然不限量，但却有限制。

官方指导价为116.8万元起，但基于保时捷的高度定制化，这个价格仅供参考。如果你心动了，不如赶紧行动，晚了可能就会跟它失之交臂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕拉梅拉和卡宴谁高档

帕拉梅拉和卡宴一样高档。因为卡宴和帕拉梅拉的档次差不多，只是卡宴的用途更多一些，帕拉梅拉更适合商务精英。

卡宴搭载3.0TV6版本发动机，最大输出功率为250千瓦，最大扭矩为450牛/米，匹配8档手自一体变速箱，最高车速为245km/h，百公里加速时间为6.2秒。帕拉梅拉同样搭载3.0TV6版本发动机，最大输出功率为243千瓦，最大扭矩为450牛/米，匹配8档手自一体变速箱，最高车速为264km/h，百公里加速时间为5.7秒。

卡宴的长宽高分别为4918mm、1983mm、1696mm，二帕拉梅拉的长宽高分别为5049mm、1937mm、1423mm。车身尺寸来看，卡宴的乘坐空间会更加宽敞，尤其是后排空间。但是，帕拉梅拉也还好，因为它的后排采用的是双座设计，只是采光不是很好，稍显压抑。

帕拉梅拉属于什么档次

帕拉梅拉属于豪华轿跑车以下是帕拉梅拉的相关介绍：1、级别车型：帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名这款车不是普通的轿车却有着轿车的家用特质不是常规的跑车却有媲美跑车的动力。2、定位：能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士再考虑到它出色的运动性能那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。而且保时捷还有专属的个性化定制服务可以根据个人的喜好和需求私人订制彰显独特的专属性无形中就彰显了帕纳梅拉车主的高贵气质。

女人开卡宴还是帕拉梅拉

分别坐进全新的卡宴和帕拉梅拉，我有点傻傻的分不清谁是谁，家族式脸谱，家族式内饰，上帝设计师啊，你究竟是想要把卡宴降低喃，还是想把帕拉梅拉升高啊！

在没有MACAN的日子里，卡宴是保时捷中最受欢迎的系列，SUV就是火，2017年卡宴全球销售了6.39万辆，四门跑车的帕拉梅拉不到卡宴的一半2.8万辆，保时捷的招牌911简直就不值得一提。

卡宴大麦自有其收欢迎的原因，超豪华品牌、SUV、强劲动力、通过性好、安全、质量好等等标签一堆，开着卡宴穿着西装去谈生意与短裤沙滩鞋去旅行都行，就如白色衬衣搭配什么场合都行，无论老板还是司机都没有清晰的身份标签，所以中国就占了其全球销量的三成。

帕拉梅拉算是大型四门豪华轿跑车，商务需要多过生活需求，在奔驰S级都不能满足需要或者不够另类外，帕拉梅拉就是不二之选，另外帕拉梅拉车身和轴距长，相对卡宴的车身高视野好的优点，当然接送最好有司机代劳。

这两款车都有众多的动力配置，入门级3.0T的加速都差不多，帕拉梅拉也就5.7秒快0.5秒，后座只能坐两人，标配空气悬挂与后排电动座椅，配置都以舒适性为主。

卡宴标配全景天窗，没有的配置都可以加钱在选装清单里划，反正卡宴便宜了9万就是要给你买划权的，入门级两车的售价约100左右，至于TurboS这种变态加速怪兽，售价都200+，贫穷已近限制了我的想象。

愿意购买保时捷这类豪华汽车的人一定有多辆车，需要就买，或者两辆都买，有钱就是任性，至于是选混合动力还是传统燃油型，在这个层面已近无所谓油耗，俗话说：千金难买心头好，既然能买到还犹豫什么，只选喜欢的买了就好。

选卡宴。

首先是车型的选择，是选更实用的SUV，还是选更风骚的跑车？

从我的视野看过来，只有两门的跑车才是真正的跑车，为什么？因为他们最大的卖点是造型和性能，并非是实用度。因此，帕拉梅拉作为“多用型跑车”，但如果考虑舒适，为什么不买宾利？如果考虑性能，为什么不直接买911？

但如果您只是好面子，不想买标签化严重的BBA，又想更加实用，那在帕拉梅拉和卡宴之间，我建议您选择后者。

其次，帕拉梅拉和卡宴都使用了同一平台，并且都仅为保时捷系列唯二的4座以上车型。按说这种情况下的用户体验应该类似，但实际上卡宴更偏向于家用，帕拉梅拉则偏向于商务用途-------前提是已经选定在保时捷这个品牌上。

卡宴的后备箱空间

帕拉梅拉的后备箱空间

非但如此，卡宴全系标配了全时四驱、电动天窗、全景天窗，适用的路况也更加丰富。因此，已然有保时捷这个品牌作为档次基础，那么为何不倾向于更加实用的卡宴？

因此，如果让我推荐，我肯定是推荐卡宴的。但大多数人肯定是有“跑车梦”的，而帕拉梅拉这种兼顾了跑车的造型、又相对而言比跑车更加实用的多功能车，还是很受人偏爱的.....所以么，外人推荐的仅是作为一种参考吧。说到底还是自己喜欢才好。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

卡宴和帕拉梅拉怎么选？主要看用途，颜值方面新款帕拉梅拉秒杀卡宴啊，卡宴怎么看怎么都不如帕拉梅拉，都是百万级别豪车，但是帕拉梅拉的空间相对于卡宴要差很多，当然买帕拉梅拉的注重颜值和动力，前排和后排内部空间也很给力，适合运动休闲，不适合商务，各种高大上配置没得说，个性与激情科技范十足，激情澎湃的发动机音浪绝对适合发泄一下对速度的追求!

保时捷卡宴，无人不知无人不晓，豪华配置以及品牌黑科技加上极低的故障率为卡宴打下了良好的口碑，虽然是一款SUV但是绝对可以在卡宴上体验速度与激情，极其明显的推背感都在运动模式下实现!大空间加之豪华配置同时的速度与力量没有不选择卡宴的理由，当然对于普通人价格确实高了，但是就卡宴和帕拉梅拉两者选一，“年轻人帕拉梅拉”，家用商务用车还是卡宴更合适！

当然土豪两个都买了吧

先给结论：保时捷卡宴与帕拉梅拉之间，肯定是毫无疑问的选择帕拉梅拉！

首先我们要搞清楚保时捷是一个以跑车闻名的汽车品牌，当初只不过因为经营陷入困境，不得已剑走偏锋的推出了豪华跑车品牌力的第一款SUV车型，也就是保时捷卡宴。谁知道一炮而红，如今保时捷卡宴反倒成了保时捷旗下最畅销的车型。

但是畅销归畅销，卡宴当初上市的时候可没少遭到保时捷粉丝的谩骂嘲讽，说这是违背保时捷精神的一款车型。竞争品牌也是很看不上这样一款不伦不类的车型。毕竟第一个吃螃蟹的总是会惹来不少非议。

如今保时捷卡宴的成功，以及与其他豪华品牌也纷纷推出自己的SUV车型。最近连劳斯莱斯的首款SUV车型库里南都亮相了。可见SUV的风潮已经席卷全世界，遍布每个消费阶层。

但是我要说的是，即便豪华品牌都相继推出了SUV车型。但是那都是鉴于市场考虑，唯有保持自身特性的车型才能代表一个品牌。就以劳斯莱斯而言，即便有SUV车型库里南亮相，但是永远只能是配角，主角永远是幻影和魅影。

同理，保时捷卡宴不过是保时捷的现金奶牛，目的就是为了保时捷能继续在维持保时捷精神的前提下完善911、718以及帕拉梅拉这些车型。所以对于真正钟爱保时捷的消费者，帕拉梅拉才能算得上是真正的保时捷，而卡宴不过是用来挣钱的工具！

这让我想起银河映像的杜琪峰，拍商业片挣钱，然后补贴他自己钟爱的不挣钱类型片。但真正喜爱杜琪峰**的人，都是冲着类型片去的。

同理，如果就是想买一个豪华品牌的大车，那保时捷卡宴的确能满足部分人的消费心理。但是帕拉梅拉才是一款真正意义上的保时捷！

Panamera和Cayenne作为“同门兄弟”，有着不同的产品定位。保时捷卡宴和帕拉梅拉二选一的话，我个人推荐帕拉梅拉，并且首推帕拉梅拉旅行版车型。

一、Cayenne作为保时捷旗下主推的SUV车型，有着非凡的市场表现。目前在售车型有三种动力输出，3.0T/2.9T/4.0T，共计3款车型，厂商指导价为98.95万元198.09万元。

2018款CayenneTurbo4.0T外观2018款CayenneTurbo4.0T外观2018款CayenneTurbo4.0T中控内饰

二、Panamera则是保时捷旗下经典的超级轿跑车型，有着更为丰富的车型细分。与Cayenne共享3.0T/2.9T/4.0T动力系统，在售车型共计10款，厂商指导价为107.87万元231.8万元。

2017款PanameraTurbo4.0T外观

2017款PanameraTurbo4.0T外观

2017款PanameraTurbo4.0T中控内饰

三、2017年日内瓦车展，保时捷推出了PanameraSportTurismo，它不单单是Panamera的衍生版本，从“Turismo”的后缀中也能看出，它是Panamera的旅行版。

2017款PanameraTurboSportTurismo4.0T外观

2017款PanameraTurboSportTurismo4.0T外观

2017款PanameraTurboSportTurismo4.0T外观

2017款PanameraTurboSportTurismo4.0T中控内饰

PanameraSportTurismo车型与标准版的Panamera车型外观上最大的不同在于车尾的造型设计。标准版的Panamera车顶线条从B柱开始下滑并与车尾完美的融为一体，十足的超级轿跑范；SportTurismo车型的车顶从C柱开始极速下降并与车尾融合，显得更为饱满，典型的旅行车设计风格。我个人更喜欢PanameraSportTurismo车型的外观设计，并且SportTurismo车型拥有更为宽大的后备箱空间，日常实用性不言而喻。

同样的动力性能，时尚运动的外观设计，豪华的内饰设计，丰富的配置，加上更为宽大的后备箱空间，推荐你选择PanameraSportTurismo车型！

我自己刚刚买了，之前是5系，个人认为买了卡宴有点后悔

1.可能我开的车比较少或者钱不够多，所以买车买车都是想超出预期，我买5的时候确实很多超出我预期，开起来坐起来都很舒服，换了卡宴感觉还没我的宝马舒服，保时捷是我的梦想，当时去的时候是准备买帕拉梅拉的，也没试驾，冲动就买了

2.外观也不出众，开出去没见多少回头率，开起来也没我的宝马5好哪去。建议两款车都试一下，一定要选择自己喜欢的而不是听别人的意见，一定要！！！

从技术角度来分析，帕美1:0卡宴，帕美的底盘调教会更加的保时捷，卡宴因为采用大众平台，底盘调教没那么纯粹。帕美采用保时捷自家8速PDK，而卡宴是外购的8AT变速箱等等一些细节下来，帕美比卡宴血统来的更正宗，同样帕美的售价也会来的更贵！

从外观内饰角度,帕美2:0卡宴，保时捷几乎都要选装，在同样选装了一些运动套件以及大轮毂之后，帕美的美感和冲击力会来的更强，这跟它自身车身低也有关系，卡宴相对会来的柔和，内饰因为整体风格差不多，但因为轿跑车内空间相对较小，那些按键屏幕会体现的更豪华时尚，所以总体美感和回头率帕美会更高！

从舒适型角度，帕美2:1卡宴，帕美这车在舒适性上完全没得比，车辆定位的原因也有，座椅较硬，座椅角度倾斜，如果经常出远门或要兼顾家里人，这车不适合，特别跑高速，开着是不错，一圈下来老腰受不了，已经不是谈舒不舒适的问题。

从保值率角度，帕美3:2卡宴，基本打个平手，保时捷绝大部份车型都是超级保值，只要不选装特别另类的配置，基本同价位里面属于第一档保值车型。

总结一下，如果你年龄不大，在3-5年打算换车，可以考虑帕美，但是年龄比较大了，要兼顾家庭，生意这些东西，考虑卡宴。

选新一代卡宴的人绝对是脑残！必须选帕美！这一代的帕美三百万内完爆其他所有车型，无论外观内饰还是动力，丢玛莎几条街，最实用要买混动加长行政版，性价比完爆所有，甚至与宾利可以并肩！卡宴的后排空间是硬伤新帕美，绝对优势！

底下看了好几个误导别人的回答，我也是醉了！为了推荐帕拉梅拉贬低卡宴的都有~！

卡宴是2002年推出的车型，并且第一代卡宴在末期才进入中国，而在国内真正火起的是第二代卡宴；帕拉梅拉是2009年推出来的车型，而且当年是选择在上海全球发布上市，选择在中国首发上市也是因为卡宴在中国的销量很好，所以帕拉梅拉主打的市场就是咱们中国。

其实相对于保时捷品牌定位来说，卡宴和帕拉梅拉同样都是“离经叛道”的，是“违背初心”的。然而卡宴如今却成了911之外的保时捷品牌另外一个标签，能成为一个品牌的标签，足矣说明他在消费者心中的地位。

卡宴的推出是为挽救保时捷这个品牌没错，也是当时最吸金的车型，卡宴当时的主打市场是美国，当时推出可没想过卡宴能在中国市场那么火，并且一直到2015年之前卡宴都是在美国卖得最好，2015年之后，中国才成为卡宴销量好的国家。

帕拉梅拉则不同，虽说他推出是为了填补轿车的空白，但也正是因为保时捷看到卡宴在中国市场的重视程度，所以选择在中国上海全球首发上市，主打中国市场。保时捷推出帕拉梅拉是为了添加一个赚钱的车型。

言归正传，我推荐选择卡宴！

因为卡宴的用途更广泛一些，穿上西服可以商用，更上运动鞋可以越野，座椅放倒可以拉货。

这问题问的是否存在毛病？

专业销售解答一下！

一个是轿跑一个是suv！很好选择的问题！

帕拉梅拉新款改款改的很成功！确实很多年轻人钟爱，已经超过了玛莎拉蒂！已经玛莎拉蒂小毛病多，加上百年不变的内饰

新款帕拉梅拉的内饰确实很有科技感而且很惊艳

再加上这个尾巴改的太成功了！以至于售价飙升！之前一百以内完全可以拿下，现在最低都需要120w！

再看卡宴

以前疯狂加价接近40w过！不过随着市场热度减退！现在港口售价在85w左右

新款预计今天5月能到港！售价在100w左右！

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